铜玉铁路站房工程在今年9月27日经沪昆铁路客运专线贵州有限公司公布由中铁七局集团公司中标之后，公司领导立即行动，精心组织项目部主要管理人员迅速到位。项目全体员工员主动放弃“十一”国庆假期和家人团聚的机会，在“十一”之前全部进驻工地，并克服“十一”期间业主、监理及站前单位放假等不利因素，积极沟通、协调，合理安排工期，组织设备进场；在10月4日对万山站进行了移交场地，10月9日对两个车站进行现场交桩，并于2016年10月16日实现了万山站第一根桩基开钻，项目部的临建工程也在顺利的施工中，项目部克服各种不利施工条件，迅速打开局面，为公司在沪昆铁路公司树立了良好的企业形象。

新建铜仁至玉屏城际铁路，北起铜仁市碧江区,与渝怀铁路铜仁火车站共站，向南经万山区，止于玉屏，连接沪昆客运专线，共分布3个车站，其中万山站为中间站，铜仁站与既有渝怀铁路并站，双线全长47.7公里，设计时速为200公里。铜玉铁路建成后，将大大加强同经济发达地区的联系，从而带动铜仁地区的制造业、旅游业等的发展。

铜仁站位于铜仁市碧江区境内，站房中心里程IDK0+353，站房建筑面积11961 ㎡，雨棚面积5400 ㎡，站房长137.2m，宽43.05m，建筑高度19.8m，万山站位于铜仁市万山区，站房中心里程IDK26+875，站房建筑面积2988.6㎡，雨棚面积6300 ㎡，站房长87m，宽22.5m，建筑高度13m。