西安铁路局西铁设备公司在“转观念、闯市尝增效益”主题教育活动中，倡导“节约就是创效”理念，从重投入轻管理的思路转变过来，采劝一提一降”的方式，切实加强自备车运营管理，取得明显成效。今年前5个月，该公司从“车轮”上节约达13.9万元。

该公司拥有自备车241辆，且车辆每1年一次段修、每5年一次厂修，过去每年固定维修费用在700多万元。装车集中在西延线的闫庄则、延安北、黄陵等车站以及陇海线的窑村车站，主要提供给延长集团、中石油、中石化等大型企业有偿服务。自备车段修和厂修，主要在重庆西车辆、成都北车辆段、包头西车辆段、安康车辆段等段实施。如何加强自备车运营管理，最大限度地降低车辆维修成本支出，确保公司经营创效目标实现？该公司经过深入调研和分析后，积极采取了“一提一减”的措施，提高车辆周转率，降低车辆维修运行距离。

“一提”即，提高自备车辆周转率。该公司建立健全自备车管理信息库，实行“一车一案”的“户籍”式管理，运用“全国铁路红外线联网”系统，通过“自备车动态揭示牌”，全天候“追踪”掌控自备车运行、装车、到站、发站等信息，全面做好与各车站的联系沟通，及时排解问题，压缩自备车在站停时，提高自备车周转率。“一减”即，减小车辆入段维修在途运行距离。该公司积极采劝盯控修程车辆，就近联系扣修”的方式，通知相关车辆段就近扣修到达检修周期自备车辆，缩短到检修周期的车辆入段检修运行距离，从而降低回送车辆运营费用。