本报讯（记者 石宗林 通讯员 柳启发）“这个曲线点与上次测量有差异，要立刻查找原因，消除可能出现的隐患。”4月26日晚，在都匀东站，贵阳建筑段都匀车间的工长田小禾对测量人员再三叮嘱，这是该段开展设备界限检查的一幕。

按照铁路总公司和路局设备界限专项检测整治工作部署，该段迅速进行检查整治安排，成立以党政主要领导为组长的专项检查领导小组。班子成员实行分片包保，抽调专业人员和巡检人员对相关人员进行专业培训。

结合山区铁路特点和新接管的高铁设备，该段以站台、风雨棚、围墙等易发事故的风险点为重点检查对象，并对普速铁路设备老化导致的病害加强巡检整治，特别是汛期容易引发设备病害的风险进行全面排查。同时，加大检查考核力度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”制度。在专项检查中，强化闭环整改，对检查发现的问题进行分析，及时按照检查、分析、考核、整改四个环节进行处理，对暂时不能处理的问题加强监控。截至5月1日，该段检查发现问题23个，整治21个，2个正在整治中。