（高明洁 刘婧） “你这个月的C类考核已达3次，车队找你谈心，一方面是给你提个醒，另一方面是想了解你下一步的工作打算……”4月5日，在重庆客运段南通车队的办公室内，党总支书记陈华对K9412次列车长曾伟语重心长地说。

为进一步规范工作流程、强化职工思想引导、降低作业违章率，该段以 “安全信息监督系统”为抓手，充分发挥 “分析、通报、对话、提示、预警”五道屏障保安全的作用，消除隐患，把违章挡在门外。据悉，段生产调度中心每日早晨对前一日现场发现的安全问题进行梳理，并形成分析表下发至车队、车间。涉及问题的部门就存在的问题、调查情况等方面，具体分析原因，制定整改措施，做到有的放矢、及时补漏。

同时，段安全科对 “安全信息监督系统”中A、B类突出问题定期进行专项分析，对发现的消防、劳动安全、职工 “两纪”等方面的问题在全段通报，督促干部职工抓好整改落实，巩固现场安全成果。

该段每周二召开安全分析对话会，11个车队就 “新增风险” “突出风险” “存在隐患”等专题进行发言，并进行PPT展示。最后，主管安全副段长就发言情况进行点评，对重点问题进行提示。问题突出、整改不到位的部门将收到红色安全预警通知书，短期内多次被考核的职工将接受谈心谈话。这一举措有助于督促职工落实安全风险管理要求，严格按照标准进行现场作业。他们通过 “五道屏障”严抓严管，将安全卡控落到实处，把违章挡在了门外。