通讯员熊兴彬蒋治强

3月21日，重庆西车辆段动监车间渝怀班组微信群里的16名职工收到了工长赵渝的微信：由于马腾飞、熊留闯、田野三名青工沉着冷静、不等不靠、齐心协力，共同攻克了三人从事5T维修以来第一次遇到的雷击故障，特此在班组提出表扬。

3月20日清晨，睡梦中的马腾飞被阵阵春雷惊醒。作为作业组组长的马腾飞准备倒头再睡时，急促的电话铃声响了起来，他睡眼惺忪地接听了电话，原来是段调度室通知：渝怀线涪陵下行方向THDS轴温探测设备通讯中断，需立即处理。故障就是命令，他立即精神抖擞地叫醒一起值班的另一名职工田野，两人立即对设备状态进行查看。经过检查并通过网络命令测试，基本确认问题出在了THDS轴温探测设备机房。

随即，马腾飞一边安排田野着手准备相应材料，一边通知备班的熊留闯等其他几名组员。

他们带齐材料、备品、工具等经过一个多小时的奔波，10时许，终于到达了涪陵站。设置好现场防护和安排好驻站联络人员后，马腾飞、田野、熊留闯快速前往涪陵站重方下行机房。马腾飞打开机房门时，元器件被烧焦的糊味扑面而来，刺鼻难闻。经过对设备进行检查后，他们发现多个元器件遭受雷击被损毁，见此情形，马腾飞心里顿时咯噔了一下，苦笑着对两人说：“看来设备是被雷击了。”熊留闯说：“不怕，反正都来了，总要把设备修好我们才能走。”

面对雷击故障，三人心里直打鼓。虽说以前也听班组老师傅讲起过对雷击故障的判断和处理流程，但那毕竟只是听说，三人谁都没有亲自处理过，从何处下手，一时还真拿不出好的办法。马腾飞想了想，拨通了工长赵渝的电话，向他说明了现场情况。听完后，赵渝回答马腾飞说：“小马，不要着急，你们三个人就先利用你们各自掌握的知识，结合平时师傅教你们的经验先摸索处理。如果不独立处理故障，下次你们再遇到类似的雷击故障还是不能单独抢修，这是一次很好的学习机会，相信你们能处理好的，我争取坐12点多的车过来，随时保持联系……”在得到工长的鼓励后，马腾飞在熊留闯和田野的“鼓动”下迎难而上。马腾飞根据三人各自所熟悉的技能进一步分工进行详细检查——马腾飞负责机箱11块电路板检查，田野负责通道网络检查，熊留闯负责防雷装置、信号设备和线缆的检查。经过近3个小时的认真检查和各种参数测试后，故障处所基本确定——通讯MODEM、磁头控制板、测温板、数字信号采集板、信号电涌保护装置等元器件不同程度遭受雷击损坏，还没等赵渝出发，他们就确定了故障处所，接下来的设备更换就简单多了。

经过2个多小时的合力更换、焊接、测试等工作，当日15时许，通讯恢复了，接车数据正常了。他们在没有老师傅帮助的情况下，独立成功处置了从事5T维修以来遇到的第一次雷击故障，三人会心一笑，顾不上疲惫和饥肠辘辘，立即向工长报告了整个处理情况。听了报告后，赵渝说：“好样的，你们在没有任何帮助和支援的情况下独立完成了雷击这种较大故障的处理，我要在全班组表扬你们。”