安康机务段“6A”系统筑牢运输安全屏障

铁路一线   2016-03-28 14:43:45  221浏览 作者:冉强

“陈师傅,机车压缩机油细过滤器故障导致防火探头报警,建议回段后更换相关配件…”

这是安康机务段6A地面专家系统分析师周易和陈师傅的一段对话。近日,安康机务段充分发挥“科技”保安全作用,在208台和谐大功率电力机车上全部安装“6A”系统,对机车重要装置实施全方位监测,有效提升机车安全防范能力。

  近年来,随着机车交路不断延长,和谐大功率机车走行部、高压绝缘设备、机车电器等重点部件时常发生故障。为了彻底消除因机车故障给列车安全运行带来的隐患,安康机务段全面引进“车载安全保护系统”(简称6A系统),该系统是由机车空气制动安全监测(ABDR)、机车防火监控(AFDR)、机车高压绝缘检测(AGDR)、列车供电监测(APDR)、机车走行部故障监测(ATDR)、视屏监控及记录(AVDR)6个子系统组成。

“6A”系统中央处理平台对各子系统进行数据综合分析,实时监测机车运行状况。其在机车走行部安装有温度、速度传感器等,在司机室和机械间安装有烟雾、温度传感器以及摄像头,在车顶等部位安装有检测装置。当机车在运行途中出现轴箱过热、制动失效、高压绝缘破坏、火灾等故障时,各监控子系统会将故障信息传送到中央处理平台,安装在司机室的语音视频显示器就会显示相应部位报警信息。值乘司机通过司机室音视频显示终端,可实时观察机车运行状况,对机车各部件发生故障进行及时判断、处理,第一时间采取措施将事故损失降到最低。

这个段地面检修人员可通过下载相关数据信息,定向定性分析并检修机车,实现用科技手段保障安全行车。还按照“一台机车不漏、一件信息不丢”的管控目的,全面升级机车6A数据分析平台“云存储”功能,实现“机车6A”数据完整转储、全面覆盖。

   

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