“现在进入春融解冻关键期，各作业组要加强对工电结合部的盯控，着重对道岔机械和电气特性进行检查整治，下面进行任务分配……”3月14日12时39分，包头电务段包东车间包头货线工区的出工会上，工长孙爱东对春检重点工作进行布置，3个作业小组再次确认作业内容，全员整装待发。

当天的作业内容是结合春检工作对包头货线管内设备进行巡检克缺。14时00分，随着防护员“天窗给点，可以上道作业。”的号令声，全员迅速就位有序展开作业。

“每年春季回暖时都是设备故障的高发期，春检可是个细致活，不仅要对设备外观对标整治，内部配线、杆件状态、道岔绝缘和密贴……都要逐一核查，大家一定要认真。”工长孙爱东猫着腰，一边校核紧固配线一边对青工们叮嘱道。

“204#道岔主机缺口过小，需要调整缺口，小梁，你来１孙爱东跪在石碴上仔细核对机内缺口，一边把450mm扳手递到青工梁超手中。梁超迅速松开表示杆上螺丝，开始调整缺口。

“缺口还是偏小，接着再调１ 孙爱东一边不断确认缺口变化一边大声指挥着。道岔锁闭要求缺口标准为2mm，误差不得超过0.5mm，缺口大小比较难把握，即便是经验丰富的职工调整起来也得费些时间。

“缺口正好，紧备母，加做防松。”3分钟后，在孙爱东和梁超两人的配合下，道岔缺口正常。“小伙子们学的都挺快，我都快没什么能教的了。”看着青工们井井有条地作业，孙爱东欣慰地感慨着。

14时28分，完成4组道岔巡检的孙爱东带领作业人员马不停蹄地赶往下处作业地点。“热胀冷缩容易引发绝缘破损，绝缘也需要格外注意。”孙爱东边走边介绍着，天窗时间所剩不多，作业人员各司其职不显慌乱，各项工作按部就班，检查、测试一气呵成。

14时40分，对讲机中传来各项设备运用良好的消息，巡检天窗顺利完成，3个作业小组对发现的7处设备缺陷全部予以克服，大家面带微笑踏上归途。（王旭 杨利彦）